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マツダに人気の高いポリマーコーティング・ポリマー加工

マツダにポリマーをトップコートして美観をキープ

マツダに正しいコーティングを施すことで美観を維持することが出来ます。

シフトが最も推奨するボディコーティングは酸化劣化に強いガラスコーティングをベースコートにポリマーをトップコートする多層コーティングです。
ポリマーとは重合体を意味する幅広いことばです。撥水や滑水基質を持つ有機原料を含んだコーティング剤は全てポリマーと呼ぶことが出来ます。 古くはポリマーを施すことをポリマー加工などとも呼ばれましたが、現代においてはコーティング施行=ポリマー加工と捉えて良いかと思います。

インパクト
エヴァ
シフトのインパクトやエヴァと言ったハードコーティングはシリコーンベースであるため、ポリマーコーティングとも呼ぶことが出来ます。

これらのハードコートを無機ガラスコーティングの上に重ね塗ることで最大限の効果を発揮します。

マツダのための色々なポリマーコート

先に述べた通りポリマーとは重合体を意味する言葉なので、世の中のコーティング剤のほとんどがポリマーというカテゴリーに属しています。

強い液剤であれ、弱い液剤であれ、モノマーを重合した液剤はポリマーなのです。

ここでは強弱の比較をしたい訳ではありません。 マツダの良コンディションをキープするためにはどちらも必要不可欠です。

強いポリマーは主コーティング、弱いポリマーはメンテナンス剤と捉えて間違いありません。

主コーティングは下地を使用して製造されています。 価格も高く、施工性も良くはありません。 メンテナンス剤は主コーティングの補助をするための液剤ですから、原料コスト低く、被膜密度も抑えてあります。当然施工も楽です。

どちらも目的が違いますから、優劣は問題ないのです。

インパクト
例を挙げるとインパクトは当店最高峰の主コーティング剤(ポリマー)ですが、特殊原料を贅沢に使用して製造されているため価格は安くなく施工性もずば抜けて良いとは言えません。 その代わり膜厚感の高い艶感と圧倒的な防汚性能を発揮してくれます。

ラッシュ
当店のラッシュはメンテナンス剤です。一時的に艶光沢と防汚を発揮する水溶性の簡易コーティング剤であるため、施工性がすこぶる良く失敗することはまずないでしょう。 ですが持続期間はとても短めです。あくまで主コーティングを一時的に保護するためのポリマー液剤なのです。

マツダに対してポリマーコーティングの知識

ポリマーとは幅の広い言葉です。世間の全コーティング剤がポリマーと呼べます。 ですからポリマー加工と聞いただけで素晴らしい性能を期待しない方が良いでしょう。

加工と聞くと、何となく良さそうな感じを受けますが、ほとんどの場合は手塗りで施行されるただのコーティングです。 熱処理などを加えるなどもと謳うショップもいますが、あまり意味がないので詰まるところ加工=ごく普通の施行です。

カーケア業界は高い商品、サービスを販売するために誇張した,大げさな表現を多く使います。 ポリマーという言葉だけでなく、ガラスコーティングの販売方法、性能表記なども含めて誇張はこの業界の常なのです。

現代のコーティングの中には素晴らしいコート剤があるのは事実です。しかしながら、様々なコーティング剤の性能表記は販売するために作り上げられたイメージであり 全てを鵜呑みにすると痛い思いをする可能性もあります。

当店もサービス店舗でありつつ、物販も行っておりますし、多くの方にご利用頂くために表現手法には一定の拘りを持ちます。 時として当店の表現によりお客様に過剰な期待をさせてしまうことも起こりえるかと思います。

マツダをいつまでもキレイに維持するためには、何事にも大きな期待はしないことをお勧めします。 ポリマー加工に始まり、ガラスの被膜、○年持続、全ては販売用のイメージだとお考え下さい。

シフトのポリマーは大げさなのか?

そんなことはありません(笑)

当店は昔から極力,出来る限り誇張した,大げさな表記を避けて販売を行っておりますし、少なくとも当店のコーティングサービスや物販をご利用頂いているお客様からは一定の評価を頂いています。

サービスでは当店のオーバードライブが最高峰の性能を発揮します。 マツダの艶防汚を向上させてコンディションを末永くキープしたいという方であればオーバードライブをお勧めします。

また、このオーバードライブで使用されているケミカル類をパッケージにしたジャイアントキリングセットはDIYでもご使用頂けます。

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